El sector del automóvil en Málaga afronta una nueva jornada de tensión laboral. Las patronales Fedama (Federación de Empresarios de Automoción de Málaga) y AMA-Asomauto (Asociación Malagueña de Automoción) han confirmado que la reunión de mediación celebrada el 27 de julio en el Sercla —Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía— con el sindicato CCOO ha finalizado sin acuerdo sobre el nuevo convenio colectivo del sector.
El sindicato UGT, también presente en la mesa de negociación, valoró favorablemente la propuesta patronal. CCOO, en cambio, ha decidido mantener la huelga convocada para los días 30 y 31 de julio y 3 de agosto. Fedama y AMA han reiterado su respeto al derecho fundamental de huelga, así como al derecho de quienes decidan acudir a sus puestos de trabajo.
Una situación inédita, según la patronal
El presidente de Fedama, Antonio Martí, ha expresado su sorpresa ante el desenlace del proceso. Según sus palabras, en más de veinte años en el sector es la primera vez que un sindicato —en este caso UGT— no solo evita la huelga, sino que respalda la propuesta patronal, mientras otro convoca un paro de tres jornadas.
El factor determinante es el reparto de representación sindical: CCOO cuenta con aproximadamente el 60%, frente al 40% de UGT, lo que le otorga capacidad para bloquear el acuerdo pese al respaldo de la otra central sindical.
Martí ha explicado que el capítulo salarial, tradicionalmente el más complejo, ya estaba prácticamente cerrado. El desacuerdo surgió en el tramo final del proceso, cuando se plantearon mejoras adicionales que la patronal tiene previsto incorporar en futuras negociaciones, de forma progresiva.
Un calendario marcado por la Feria de Agosto
El conflicto llega en un momento especialmente sensible para el calendario comercial malagueño. Martí ha recordado que el parón sectorial de verano ya afecta a la actividad en toda España, pero el impacto se agrava en Málaga por la celebración de la Feria de Agosto, un evento de diez días que, junto con el de Sevilla, es uno de los más relevantes de Andalucía y paraliza buena parte de la actividad en la ciudad.
El propio Martí ha reconocido que resulta improbable alcanzar un preacuerdo en las próximas semanas, dado que buena parte de la plantilla aprovecha estas fechas para tomar vacaciones. Su previsión apunta a que no habrá novedades relevantes hasta septiembre.
Una vez concluidas las tres jornadas de protesta, la patronal buscará retomar el contacto con los sindicatos, previsiblemente utilizando a UGT como vía de acercamiento para reabrir la negociación.
La propuesta patronal permanecerá activa
Fedama y AMA han querido dejar claro que el margen de negociación económica y organizativa está agotado. Pese a ello, ambas asociaciones mantienen su oferta global sobre la mesa, sin retirarla, con el objetivo de dotar al sector de un convenio equilibrado.
La gerente de AMA, Rocío Piñeiro, ha desmentido versiones que apuntaban a una retirada de la propuesta. Según ha confirmado, la oferta seguirá activa a partir del 4 de agosto, una vez finalizados los tres días de paro.
Las claves de la propuesta patronal
Entre las principales condiciones planteadas por Fedama y AMA destacan:
- Vigencia de tres años, con el objetivo de aportar estabilidad al sector.
- Subidas salariales del 3,5% en 2026 y del 3% en 2027 y 2028, por encima de las previsiones de IPC, manteniendo la cláusula de revisión salarial vigente.
- Jornada anual de 1.756 horas, con la posibilidad de no trabajar el 24 y 31 de diciembre y el 5 de enero, compensando estos días contra el exceso de jornada.
- Ampliación de los asuntos propios, de 8 a 16 horas.
- Mejora del seguro de accidentes, con una cobertura que pasaría de 33.000 a 36.000 euros.
- Incremento del premio a la constancia para empleados con más de diez años de antigüedad, manteniendo los premios a los 20, 30 y 40 años.
- Inclusión de las altas capacidades entre las ayudas sociales existentes.
- Actualización de medidas de seguridad y salud laboral, incluyendo la adecuación del vestuario a las condiciones climáticas.
- Revisión del régimen de permisos y licencias conforme a la normativa vigente.
Ambas asociaciones han remitido a los talleres malagueños un documento informativo sobre los derechos y obligaciones de empresas y trabajadores durante la huelga sectorial.
