Signus ha cerrado 2025 con cifras que confirman su papel de referencia en la gestión de neumáticos al final de su vida útil (NFU) en España. El sistema colectivo gestionó 230.901 toneladas de neumáticos durante el año, un volumen que supera en un 5,5% las obligaciones marcadas por la normativa para las empresas adheridas.
La cifra también mejora en un 3,86% las 222.406 toneladas recogidas en 2024, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido. Según la Memoria de Actividad 2025 recién presentada, este volumen equivale a más de 28 millones de neumáticos de turismo, que colocados uno tras otro recorrerían cerca de 18.000 kilómetros, casi media vuelta al planeta.
La entidad, integrada por cinco de los principales fabricantes —Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear y Pirelli—, realizó un total de 116.959 recogidas durante el ejercicio, 1.494 menos que el año anterior. Estas operaciones se llevaron a cabo en 24.749 talleres, 1.361 menos que en el periodo previo. El 96,1% de las recogidas se concentró en talleres, frente al 3,4% procedente de usuarios particulares y el 0,5% de organismos oficiales. En términos operativos, esto supone que Signus recogió neumáticos en algún punto de España cada minuto del año.
Los datos que confirman el avance de la economía circular
Los resultados de 2025 reflejan la aportación de este Scrap (Sistema Colectivo de Responsabilidad Ampliada del Productor) al desarrollo de la economía circular en el sector del neumático.
De cada diez unidades gestionadas, cinco (51,1%) iniciaron una nueva vida como materia prima, permitiendo recuperar caucho, acero y fibras textiles empleados hoy en pavimentos deportivos, parques infantiles, carreteras o materiales de construcción.
Uno de cada diez neumáticos (12,2%) se destinó a reciclaje, ya fuera como segunda mano o mediante recauchutado, un proceso que alarga su vida útil en condiciones de seguridad. El resto, casi cuatro de cada diez (36,7%), se orientó a valorización energética, aprovechando su poder calorífico como sustituto de combustibles fósiles en procesos industriales.
Andalucía, Cataluña y Madrid lideran la recogida
El reparto territorial muestra a Andalucía como la comunidad que más NFU recogió, con 43.668,4 toneladas, casi el doble que la tercera región del ranking. Le sigue Cataluña, con 30.609,7 toneladas, y Madrid, con 22.894,8 toneladas.
A continuación se sitúan Castilla y León (19.425,8 toneladas), Galicia (18.406,2 toneladas), Comunidad Valenciana (17.064,9 toneladas), País Vasco (10.360,1 toneladas) y Aragón (9.232,5 toneladas).
El impacto del nuevo Real Decreto 712/2025
La memoria también recoge la entrada en vigor del Real Decreto 712/2025, que redefine el sistema de responsabilidad ampliada del productor aplicado a los neumáticos. Ante este nuevo marco regulatorio, Signus ha puesto en marcha un proceso de adaptación que incluye la constitución de Signus Asociación, la nueva entidad que agrupa a los productores adheridos al sistema.
Paralelamente, la organización desarrolla un plan estratégico de valorización orientado a incrementar el valor de los materiales recuperados y abrir nuevas vías de aprovechamiento.
Innovación como motor de la actividad
La innovación sigue siendo uno de los ejes de trabajo de Signus. La entidad ha impulsado proyectos para desarrollar nuevas aplicaciones del caucho reciclado en sectores como la construcción, la automoción y las infraestructuras, buscando soluciones de mayor valor añadido que mantengan estos materiales dentro del ciclo productivo durante más tiempo.
El objetivo de la organización pasa por un modelo que combine eficiencia ambiental, innovación y colaboración entre fabricantes, talleres, gestores y administraciones públicas. La meta final: que cada neumático al final de su vida útil deje de considerarse un residuo y se convierta en un nuevo recurso para la sociedad.
