La relación económica entre talleres y compañías de seguros ha cambiado durante la última década. Aunque las aseguradoras siguen generando un importante volumen de actividad para el sector reparador, su peso sobre la facturación total se ha reducido.
Entre 2015 y 2024, los ingresos de los talleres de automoción pasaron de 9.029 a 14.576 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 61,4%.
El negocio procedente de las aseguradoras también aumentó, pero a un ritmo muy inferior. Esta diferencia explica que su participación sobre los ingresos totales de los talleres haya perdido terreno.
Las aseguradoras pasan del 38,8% al 29,9%
En 2015, las facturas vinculadas a las compañías de seguros suponían el 38,8% de la cifra de negocio de los talleres. Es decir, prácticamente cuatro de cada diez euros facturados por el sector.
En 2024, ese porcentaje se situó en el 29,9%. La caída se acerca a los nueve puntos porcentuales. En términos prácticos, el seguro ha pasado de aportar casi cuatro de cada diez euros a representar aproximadamente tres.
Los datos proceden de un informe realizado por el Club de Redes de Talleres y difundido por el periodista Raúl González, de Somos Movilidad. El estudio utiliza información del INE, ICEA, Unespa y otras fuentes sectoriales.
La factura aseguradora aumenta un 24,4%
La pérdida de peso relativo no significa que las compañías estén aportando menos dinero a los talleres.
La facturación abonada por las aseguradoras pasó de 3.507 millones de euros en 2015 a 4.364 millones en 2024. Supone un incremento del 24,4%.
La diferencia aparece al comparar esta evolución con el conjunto del mercado reparador. La cifra de negocio total de los talleres avanzó un 61,4% durante el mismo periodo. Son 37 puntos porcentuales más.
Por tanto, la aportación económica de las aseguradoras ha crecido en términos nominales, pero a una velocidad sensiblemente inferior a la registrada por el sector.
La electromecánica lidera la facturación del taller
El reparto del negocio muestra también diferencias importantes. Actualmente, la electromecánica concentra el 65,7% de la facturación de la reparación española, mientras que la carrocería representa el 34,3%.
La situación cambia cuando se analiza exclusivamente el negocio generado por las compañías aseguradoras. En este ámbito, carrocería y pintura adquiere un protagonismo mucho mayor.
Carrocería y pintura concentra el negocio asegurador
De los 4.364 millones de euros aportados por las aseguradoras en 2024, 3.928 millones procedieron de carrocería y pintura. Esta actividad representa el 90% del negocio asegurador en los talleres.
El 10% restante, equivalente a 436 millones de euros, corresponde a lunas, mecánica asociada al siniestro y otras intervenciones.
Los datos reflejan así una estructura muy diferente a la del mercado reparador en su conjunto. Mientras carrocería supone aproximadamente un tercio de la facturación total del sector, concentra nueve de cada diez euros procedentes de las compañías de seguros.
Dos ritmos de crecimiento en una década
La evolución entre 2015 y 2024 deja una tendencia clara. Talleres y aseguradoras han incrementado el volumen económico generado, pero a velocidades muy diferentes.
El mercado reparador creció un 61,4%, frente al 24,4% del negocio asegurador. Como resultado, las compañías siguen aportando más de 4.300 millones de euros anuales a los talleres, aunque su relevancia dentro de la facturación total es considerablemente menor que hace diez años.
